\u00bfPor qu\u00e9 en algunos pa\u00edses se conduce por la izquierda? - Revista ISTMO<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dim-id.com\/pruebaentradas2023\/2009\/05\/04\/por-que-en-algunos-paises-se-conduce-por-la-izquierda\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_MX\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00bfPor qu\u00e9 en algunos pa\u00edses se conduce por la izquierda?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Leer despu\u00e9s 0Los romanos tienen la culpa A pesar de que a los europeos continentales les disgusta que los brit\u00e1nicos circulen por la izquierda, todo parece indicar que era la convenci\u00f3n m\u00e1s extendida en la antig\u00fcedad. En la \u00e9poca romana, los carros circulaban por la izquierda en las calzadas del imperio, costumbre que perdurar\u00eda durante toda la Edad Media. La raz\u00f3n: como la mayor\u00eda somos diestros y en aquella \u00e9poca era habitual ir armado, la gente prefer\u00eda dejar pasar al que ven\u00eda de frente por su derecha, por si fuera necesario usar la espada. En el siglo XVIII, un factor econ\u00f3mico y otro pol\u00edtico, contribuyeron decisivamente al cambio. Por un lado, en Estados Unidos y Francia proliferaron grandes carruajes tirados por parejas de caballos para transportar mercanc\u00edas. Como no dispon\u00edan de asiento para el conductor, se montaba en el \u00faltimo caballo situado a la izquierda y con la mano derecha azotaba el l\u00e1tigo. Colocado as\u00ed, era normal querer ver a los veh\u00edculos que ven\u00edan de cara circulando por la izquierda. En la Revoluci\u00f3n Francesa se acab\u00f3 la costumbre de manejar por la izquierda, deferencia reservada hasta entonces a la aristocracia. Las invasiones napole\u00f3nicas extienden la norma a los pa\u00edses ocupados. Algunos, sin embargo, se resistieron; tal es el caso del Imperio Austroh\u00fagaro, Gran Breta\u00f1a y Portugal. En 1835 se estableci\u00f3 la obligaci\u00f3n de circular por la izquierda en todo el Imperio Brit\u00e1nico \u2013excepto Egipto, conquistado anteriormente por Napole\u00f3n\u2013, a pesar de que el resto de pa\u00edses de Europa y Am\u00e9rica se inclinaba progresivamente a conducir por la derecha. Este cambio comport\u00f3 situaciones curiosas, en la Columbia Brit\u00e1nica y otros territorios angl\u00f3fonos de Canad\u00e1, se circulaba por la izquierda hasta la Segunda Guerra Mundial, mientras que en Qu\u00e9bec por la derecha. En los primeros veh\u00edculos motorizados, el asiento del conductor se situaba al centro del veh\u00edculo. M\u00e1s tarde, algunos fabricantes de coches decidieron moverlo a un lugar m\u00e1s cercano al eje de la carretera para ayudar a los conductores a tener cuidado con el tr\u00e1fico en sentido contrario, mientras que otros lo desplazaron al otro lado para no da\u00f1ar el veh\u00edculo en muros, setos, alcantarillas y otros obst\u00e1culos. Al final, prevaleci\u00f3 la primera idea. Las ventajas de conducir en un lado u otro son cuesti\u00f3n de conformidad y uniformidad m\u00e1s que beneficios naturales o pr\u00e1cticos. 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