{"id":24914,"date":"2000-07-01T00:00:00","date_gmt":"2000-07-01T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/192.168.1.157\/istmo\/?p=24914"},"modified":"2000-07-01T00:00:00","modified_gmt":"2000-07-01T00:00:00","slug":"el_empleado_mexicano_entre_los_mejores_del_mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dim-id.com\/pruebaentradas2023\/2000\/07\/01\/el_empleado_mexicano_entre_los_mejores_del_mundo\/","title":{"rendered":"El empleado mexicano entre los mejores del mundo"},"content":{"rendered":"<button class=\"simplefavorite-button has-count\" data-postid=\"24914\" data-siteid=\"1\" data-groupid=\"1\" data-favoritecount=\"0\" style=\"\">Leer despu\u00e9s <i class=\"sf-icon-star-empty\"><\/i><span class=\"simplefavorite-button-count\" style=\"\">0<\/span><\/button><body><p class=\"subtit\"><strong>EMPLEADOS CAPACITADOS Y MOTIVADOS: UN FIL\u00d3N POR EXPLOTAR<\/strong><\/p>\n<p>En la actualidad muchos empresarios siguen pensando que capacitar representa un gasto elevado, pues un alto porcentaje de mexicanos poco preparados desconocen conceptos b\u00e1sicos del trabajo, de computaci\u00f3n, de ingl\u00e9s, y adem\u00e1s, cuando se les capacita, cambian de empleo. Creo, sin embargo, que los empresarios mexicanos debemos aprovechar la excelente mano de obra con la que contamos. Es responsabilidad, tanto del gobierno como del gremio industrial, promover el desarrollo y capacitaci\u00f3n de empleados \u00e1vidos de progresar.<br>\nEl mexicano es un individuo muy creativo, pero esa habilidad requiere impulso, sistematizaci\u00f3n para que pueda ser aplicada en situaciones diversas. Con capacitaci\u00f3n adecuada, la t\u00edpica improvisaci\u00f3n del mexicano da paso a la creatividad. Adem\u00e1s, es importante ofrecer incentivos para mantener dentro de la organizaci\u00f3n a los empleados m\u00e1s talentosos y analizar el sistema de compensaciones para saber qu\u00e9 conductas del personal conviene reforzar y cu\u00e1les suprimir.<br>\nEn las empresas hay conciencia creciente de cuan esencial es que el personal est\u00e9 motivado, no s\u00f3lo por un buen salario y est\u00edmulos psicol\u00f3gicos, sino tambi\u00e9n, en alto grado, por sentirse parte valiosa de la organizaci\u00f3n, por llevar una relaci\u00f3n cercana con los jefes y recibir aprecio y recompensa por los logros personales.<br>\nLos empleados, a cualquier nivel, requieren sentirse parte, saber que son un soporte vital para alcanzar las metas de calidad de las empresas. El reconocimiento y recompensa al empleado son herramientas indispensables de la competitividad.<br>\nDesde el periodo de inducci\u00f3n del personal es importante que salgan a relucir las razones por las que cada persona fue elegida, qu\u00e9 espera de ella la empresa y viceversa, a qu\u00e9 puede aspirar en esa organizaci\u00f3n. Deben explic\u00e1rsele aspectos como misi\u00f3n, visi\u00f3n, valores y objetivos a corto, mediano y largo plazo.<\/p>\n<p class=\"subtit\"><strong>EXPERIENCIAS QUE HAN MARCADO SU TRAYECTO<\/strong><\/p>\n<p>Como empresario, llevo 18 a\u00f1os en la industria refresquera. Empec\u00e9 con una peque\u00f1a parte de Squirt y al involucrarme en la operaci\u00f3n fui comprando capital a los socios hasta quedarme con el 100%. Posteriormente ingres\u00e9 al mundo del autom\u00f3vil, con una agencia Chrysler, cuyo \u00e9xito en las ventas nos permiti\u00f3 ganar premios. Del gusto de ese negocio, que ced\u00ed a mi hermano, surgi\u00f3 la idea de traer la marca BMW a M\u00e9xico.<br>\nMe interesaba especialmente promover negocios en los que se pudiera exportar. Convenc\u00ed a los directivos de la empresa alemana para abrir una planta ensambladora en M\u00e9xico. El convenio establec\u00eda que por cada d\u00f3lar que se importara, se exportar\u00eda otro. Era obligatorio un porcentaje de piezas nacionales en los autos, al principio del 32%.<br>\nLos ejecutivos alemanes se decidieron a venir y traer t\u00e9cnicos, la planta ensambladora se estableci\u00f3 en Lerma; actualmente exporta autopartes, autom\u00f3viles y carros blindados a todo el mundo. El negocio es muy grande y me qued\u00e9 \u00fanicamente con la distribuci\u00f3n de BMW en el Distrito Federal. La empresa BMW ha tenido un \u00e9xito extraordinario en M\u00e9xico, es la principal marca de autom\u00f3viles de lujo. Los coches que se venden aqu\u00ed son ensamblados en M\u00e9xico y formados casi en su totalidad con partes mexicanas. En la Serie 3, tenemos 52% de partes mexicanas, y en la Serie 5 alrededor del 30%.<br>\nCreo con convicci\u00f3n que gran parte de nuestro \u00e9xito, tanto en la industria refresquera como en la automotriz, se debe a la magn\u00edfica mano de obra que hay en M\u00e9xico. No solamente es barata, en relaci\u00f3n con otros pa\u00edses, sino que es de gran calidad. Los BMW hechos en M\u00e9xico tienen la misma calidad o inclusive mejor que los de Alemania. De hecho, recibimos menos reclamaciones de los autos nacionales que de los importados.<br>\nEl control de calidad en la planta de Lerma es extraordinario, tan solo en el a\u00f1o pasado se exportaron cerca de 200 millones de d\u00f3lares en autopartes de calidad mundial a Estados Unidos y Alemania.<\/p>\n<p class=\"subtit\"><strong>INCENTIVAR PARA GENERAR VALOR AGREGADO<\/strong><\/p>\n<p>La planta BMW es un ejemplo claro de los \u00e9xitos que puede alcanzar un personal debidamente capacitado. Hace 5 o 6 a\u00f1os, al llegar la empresa a M\u00e9xico, el salario m\u00ednimo diario de la regi\u00f3n era de 14 pesos diarios, pero se consider\u00f3 la situaci\u00f3n a fondo para remunerar debidamente a las 160 personas que ah\u00ed laboraban y fabricaban 2,500 autom\u00f3viles al a\u00f1o. Actualmente la capacidad instalada de la planta podr\u00eda llegar a producir hasta 6,000 o 7,000 coches anualmente, si se aumentara el personal a 250 y se doblaran los turnos de trabajo.<br>\nAunque el entonces Secretario de Trabajo del Estado de M\u00e9xico sugiri\u00f3 pagar 23 pesos diarios a los empleados, se decidi\u00f3 darles 60 pesos para que les permitiera sacar adelante a sus familias. Adem\u00e1s, se ofreci\u00f3 servicio de comedor con alimentos sabrosos y balanceados, y cada tres meses los empleados presentaban ex\u00e1menes para poder ascender a escalones superiores, a trav\u00e9s del entrenamiento en manejo de maquinaria progresivamente m\u00e1s compleja. Por las tardes tomaban clases y al aprobar cada examen ascend\u00eda su ingreso, hasta llegar al tope con el grado de maestro y un sueldo de 107 pesos diarios, lo cual significa el doble de ingreso con el que entraron a la empresa. El 100% de los trabajadores de la planta lograron ser maestros en el lapso de un a\u00f1o, aspecto que sorprendi\u00f3 a los directivos alemanes, quienes no esperaban esos resultados.<br>\nEl trabajador mexicano es leal. En BMW se ha disminuido hasta 70% la cuota al Seguro Social debido a que casi no hay accidentes, enfermedades ni faltas. Es un grupo de gente motivada, capacitada y bien remunerada que se dedica a su trabajo con esfuerzo. No hay ausentismo los lunes y la rotaci\u00f3n es de s\u00f3lo 5% anual. De momento no hay contrataci\u00f3n, pero la planta est\u00e1 creciendo y esperamos que en un futuro cercano se abran oportunidades.<br>\nT\u00e9cnicos y ejecutivos alemanes dirigen la f\u00e1brica, en especial los procesos productivos. Acaba de cambiar el Director de Producci\u00f3n de la planta de Lerma, pues cada 5 a\u00f1os se sustituye por otro ejecutivo alem\u00e1n. Como un consejo a su sucesor, el anterior director coment\u00f3: \u00abEl obrero mexicano reacciona de manera negativa al rega\u00f1o y positiva a la alabanza. Le gusta mucho ser motivado y consentido, no le gusta una cadena de mando demasiado larga. Asimila las \u00f3rdenes claras, precisas y directas; de esa forma las ejecuta perfectamente\u00bb.<br>\nComo empresario estoy plenamente convencido de que las empresas que est\u00e1n en posibilidad de pagar m\u00e1s, deber\u00edan hacerlo. Adem\u00e1s de la ayuda social que esto representa, la empresa se ayuda a s\u00ed misma al contar con obreros contentos y leales que se enferman y se lastiman en m\u00ednimo grado. Eso mejora mucho la calidad del producto y el cliente lo paga con gusto. Es un plus de calidad que se consigue gracias a una escas\u00edsima rotaci\u00f3n. Una empresa que cambia constantemente de gente no puede ofrecer la misma calidad; las empresas con personal estable se distinguen en el mercado.<br>\nEl empleado de las industrias refresquera y automotriz tiene en general las mismas caracter\u00edsticas. No hay una diferencia sustancial ni una especializaci\u00f3n, es el obrero \u00e1gil, vers\u00e1til, muy diestro en el empleo de sus manos y generalmente de origen rural.<br>\nAnteriormente se pensaba que el empleado mexicano era flojo o irresponsable, en parte por estar mal capacitado y en parte por no ser motivado correctamente. Era tambi\u00e9n un error de direcci\u00f3n. No es que los obreros no supieran trabajar, sino que el producto que hac\u00edan en muchas ocasiones era de baja calidad. Los insumos eran malos y el producto final resultaba deficiente. Se trataba adem\u00e1s de un mercado y una econom\u00eda cerrada que carec\u00eda de libre competencia. Faltaba mucha tecnolog\u00eda y competencia. En cuanto algo se fabricaba en M\u00e9xico, aunque fuera de mala calidad, se cerraban las fronteras a la importaci\u00f3n de productos similares. Ahora la globalizaci\u00f3n ha hecho progresar a las empresas mexicanas.<br>\nDe acuerdo a estudios realizados por empresas consultoras en capacitaci\u00f3n e incentivos, el personal siempre responde a un clima de confianza y comunicaci\u00f3n en dos sentidos. Los directivos informan sobre metas y resultados y a su vez, escuchan inquietudes y problemas de subalternos. La capacitaci\u00f3n continua es una importante motivaci\u00f3n para el personal. Adem\u00e1s, los buenos resultados de la empresa deben considerar el monto de los salarios.<\/p>\n<p class=\"subtit\"><strong>M\u00c9XICO Y SINGAPUR: ECONOM\u00cdAS COMPLEMENTARIAS<\/strong><\/p>\n<p>Como otro de mis cargos, tengo el nombramiento de C\u00f3nsul Honorario de Singapur en M\u00e9xico, puesto que acept\u00e9 al igual que el de BMW, buscando apoyar el ingreso de capital extranjero en M\u00e9xico para crear empleos y acelerar las exportaciones.<br>\nDe 5 a\u00f1os para ac\u00e1, ha habido un acercamiento muy importante entre Singapur y M\u00e9xico. Contamos ahora con 104 millones de d\u00f3lares de inversiones directas de Singapur, que han beneficiado, especialmente a la zona de Guadalajara en el ramo de electr\u00f3nica y a Sonora con la industria textil.<br>\nEn un futuro cercano vendr\u00e1n muchas empresas m\u00e1s, que aportar\u00e1n desarrollo y fuentes de empleo. En el corto plazo, las inversiones de Singapur ascender\u00e1n a 1000 millones de d\u00f3lares, cifra que ya se hubiera alcanzado de no haberse dado la crisis asi\u00e1tica.<br>\nLas econom\u00edas de M\u00e9xico y Singapur son complementarias. A Singapur le falta gente y tierra, pues todo su territorio es como la mitad del Distrito Federal con una poblaci\u00f3n de 38 millones de personas, y le sobra dinero y tecnolog\u00eda, que es lo que m\u00e1s falta a M\u00e9xico. Se consideraba que los dos pa\u00edses eran competidores, pero en la realidad pueden ser socios.<br>\nSingapur ha escogido a M\u00e9xico como un pa\u00eds clave, pues es la entrada de inversi\u00f3n para Am\u00e9rica Latina, especialmente en los proyectos de su inter\u00e9s como electr\u00f3nica, textil y pl\u00e1sticos. A su vez, Singapur puede ser la entrada de productos mexicanos al mercado asi\u00e1tico, incluyendo China. Hay mucho por hacer, y M\u00e9xico cuenta con una ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica estrat\u00e9gica y privilegiada. Estamos a la mitad entre Estados Unidos y Am\u00e9rica Latina y a medio camino entre Europa y Asia en las rutas del comercio.<br>\nSingapur es consciente de que la mano de obra mexicana es de extraordinaria calidad, y la ubicaci\u00f3n facilita el comercio. En mi papel de C\u00f3nsul he tratado de promover adecuadamente a M\u00e9xico y la calidad de su mano de obra. Muchos inversionistas extranjeros se han animado a venir y generar trabajo, tan necesario para comunidades urbanas y rurales.<br>\nLa poblaci\u00f3n est\u00e1 mal distribuida en M\u00e9xico, en algunos lugares hay saturaci\u00f3n y en otros falta mucha gente para trabajar. Es funci\u00f3n de los gobiernos estatales dar la fuerza e infraestructura necesarias para atraer inversiones a sus localidades.<br>\nM\u00e9xico podr\u00eda seguir el camino que eligi\u00f3 Singapur hace muchos a\u00f1os. Primero consiguieron inversi\u00f3n extranjera y ofrecieron mano de obra barata. No se aumentaron salarios por decreto, pues eso crea inflaci\u00f3n y caos, sino que se aument\u00f3 el nivel de vida a base de una oferta de calidad.<br>\nEl trabajo es como si fuera un producto que, si quiere venderse, se le debe dar valor agregado a trav\u00e9s de mayor capacitaci\u00f3n en escuelas, polit\u00e9cnicos y universidades. Es bueno instalar, dentro de las mismas plantas, institutos tecnol\u00f3gicos que den a la gente mayores habilidades, con ello se lograr\u00e1 ese valor agregado que despu\u00e9s permitir\u00e1 mejores ingresos.<\/p>\n<\/body><button class=\"simplefavorite-button has-count\" data-postid=\"24914\" data-siteid=\"1\" data-groupid=\"1\" data-favoritecount=\"0\" style=\"\">Leer despu\u00e9s <i class=\"sf-icon-star-empty\"><\/i><span class=\"simplefavorite-button-count\" style=\"\">0<\/span><\/button>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entrevist\u00f3 Cecilia Puente Santamarina<br \/>\nHasta hace poco tiempo era un lugar com&uacute;n hablar del mexicano frente al trabajo como flojo, irresponsable y por lo tanto de bajo rendimiento. 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