{"id":21518,"date":"1994-11-01T00:00:00","date_gmt":"1994-11-01T05:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/192.168.1.157\/istmo\/?p=21518"},"modified":"1994-11-01T00:00:00","modified_gmt":"1994-11-01T05:00:00","slug":"antonie_de_saintexupery_un_frances_con_alas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dim-id.com\/pruebaentradas2023\/1994\/11\/01\/antonie_de_saintexupery_un_frances_con_alas\/","title":{"rendered":"Antonie de Saint-Exup\u00e9ry. Un franc\u00e9s con alas"},"content":{"rendered":"<button class=\"simplefavorite-button has-count\" data-postid=\"21518\" data-siteid=\"1\" data-groupid=\"1\" data-favoritecount=\"0\" style=\"\">Leer despu\u00e9s <i class=\"sf-icon-star-empty\"><\/i><span class=\"simplefavorite-button-count\" style=\"\">0<\/span><\/button><body><p>En Antoine de Saint-Exup\u00e9ry todo contribuy\u00f3 \u2013personalidad, trabajo, libros, muerte\u2013 a se\u00f1alarlo con un toque m\u00e1gico, misterioso. Le\u00f3n Werth, a quien el escritor franc\u00e9s dedic\u00f3 El Principito, la m\u00e1s famosa de sus obras, afirmaba de su amigo: \u201cEra maravilloso. Incluso conozco momentos en los que super\u00f3 su propia leyenda\u201d. A los veinte a\u00f1os, le bast\u00f3 hora y media de entrenamiento para conseguir el despegue de un avi\u00f3n que le era desconocido. En otra ocasi\u00f3n, al volar sobre el desierto de Libia, sufri\u00f3 un accidente y cay\u00f3, luchando por sobrevivir ocho eternos d\u00edas, contra \u201cla angustia, sed y muerte\u201d, hasta que fue localizado. Plasm\u00f3 esa situaci\u00f3n en Tierra de hombres, novela que le vali\u00f3 el Gran Premio de la Academia Francesa, donde tambi\u00e9n relata los combates durante la Guerra Civil Espa\u00f1ola y la historia del piloto que se accident\u00f3 en Los Andes y sobrevivi\u00f3 hasta que lo rescataron una semana despu\u00e9s. Tierra de hombres mezcla reflexiones sobre la vida y el comportamiento humano, con experiencias personales: \u201c\u2026 necesitamos mantener el servicio en funci\u00f3n y mantener tambi\u00e9n el esp\u00edritu en alto. Trabajamos d\u00edas y noches para salvar un amigo o para recuperar un avi\u00f3n\u2026\u201d.<br>\n<strong>El arribo de El Principito<\/strong><br>\nEn el accidente del desierto de Libia irrumpe El Principito. La vivencia cruel se transform\u00f3 en poes\u00eda y reflexi\u00f3n: un pr\u00edncipe ni\u00f1o se exilia voluntariamente de su planeta, por culpa de una flor presumida. El peque\u00f1o habla de los personajes que conoci\u00f3 en distintos planetas, tan reducidos como el suyo, antes de llegar a la tierra. El primero, era habitado por un rey sin s\u00fabditos, ansioso de gobernar; en el segundo viv\u00eda solamente un vanidoso, encerrado en s\u00ed mismo, que al verlo dijo: \u201c\u00a1Ah! Aqu\u00ed tenemos la visita de un admirador!\u201d. A la pregunta del Principito sobre qu\u00e9 significaba admirar, le contest\u00f3: \u201cAdmirar significa reconocer que yo soy el hombre m\u00e1s hermoso, el mejor vestido, el m\u00e1s rico y el m\u00e1s inteligente del planeta\u201d.<br>\nEn el tercero encontr\u00f3 un borracho que beb\u00eda para olvidar que ten\u00eda verg\u00fcenza de beber. En el cuarto habitaba un hombre de negocios ocupado en contar estrellas porque se sent\u00eda su due\u00f1o y, por lo tanto, rico; un hombre serio, sin tiempo para descansar o so\u00f1ar\u2026 El Principito le replic\u00f3: \u201cYo poseo una flor que riego todos los d\u00edas. Poseo tres volcanes que deshollino cada semana\u2026 Es \u00fatil para mis volcanes y es \u00fatil para mi flor que yo los posea. Pero t\u00fa no eres \u00fatil para las estrellas\u2026\u201d.<br>\nEl quinto planeta alojaba a un farol y a un farolero dedicado a encenderlo de noche y apagarlo de d\u00eda, sin motivaci\u00f3n ni conocimiento de por qu\u00e9 lo hac\u00eda. En el sexto hall\u00f3 a un ge\u00f3grafo, muy especializado, que sembr\u00f3 en el alma del Principito la inquietud por su flor y le recomend\u00f3 visitar la tierra. En su recorrido, el peque\u00f1o pr\u00edncipe se hab\u00eda convencido de que \u201clas personas mayores son realmente muy extra\u00f1as\u201d. En el desierto africano encontr\u00f3 al piloto preocupado por arreglar la aver\u00eda de su avi\u00f3n, y el piloto, al cabo de unos d\u00edas de trato con este ser extraordinario, se fue transformando en el ni\u00f1o que nunca debi\u00f3 dejar de ser: \u201cTodas las personas mayores han sido ni\u00f1os antes. (Pero pocas lo recuerdan)\u201d. Y aprendi\u00f3 que \u201c\u2026 los ni\u00f1os deben ser muy comprensivos con las personas mayores\u201d.<br>\nEl Principito es un compendio de ense\u00f1anzas \u2013galer\u00eda de personajes para grandes y chicos\u2013 envuelto en las aventuras de un ni\u00f1o lleno de sabidur\u00eda. Su sencillez es enga\u00f1osa y la dedicatoria es ejemplo: \u201cA Le\u00f3n Werth cuando era ni\u00f1o\u201d.<\/p>\n<p class=\"subtit\"><strong>Apuntar al cielo<\/strong><\/p>\n<p>Los bi\u00f3grafos de Saint-Exup\u00e9ry dan fe de su tenacidad. Las puertas de la Escuela Naval de Francia se cerraron ante \u00e9l cuando quiso ingresar, pero no se desanim\u00f3 y apunt\u00f3 al cielo: a la aviaci\u00f3n. Pronto sufri\u00f3 las consecuencias de su intrepidez como piloto de esos aparatos apenas acondicionados \u2013con un margen de seguridad pr\u00e1cticamente nulo\u2013 de los pioneros de la aviaci\u00f3n. En 1923 se fractur\u00f3 el cr\u00e1neo; a\u00f1os m\u00e1s tarde, despu\u00e9s de dos accidentes dignos de menci\u00f3n, volvi\u00f3 a fractur\u00e1rselo al intentar el enlace directo entre Nueva York y la Patagonia. No obstante los riesgos, se mantuvo firme como piloto civil y militar. Hace falta ser valiente, como \u00e9l entend\u00eda la valent\u00eda, para actuar as\u00ed. En Piloto de guerra escribe: \u201cNo se trata de buenos sentimientos; es una mezcla de rabia pasional con algo de vanidad, mucho de testarudez, un vulgar placer deportivo\u2026\u201d. En Correo del Sur relata con sencillez su trabajo: lo dif\u00edcil que fue establecer las rutas de comunicaci\u00f3n del servicio postal \u00e1ereo entre Brasil y la Patagonia.<br>\nSaint-Exup\u00e9ry hablaba del hombre como aquel miembro de la comunidad que vigila para vencer sus debilidades: \u201cEl hombre debe luchar en su vida por perfeccionarse\u201d; y llama individuo, en cambio, a quien se separa de los dem\u00e1s, dej\u00e1ndose guiar por la ambici\u00f3n y el ego\u00edsmo. Ser plenamente hombre exige llenar las \u201ccondiciones requeridas para ser hombres, en vez de individuos, ya que si faltamos a nuestro deber, equivaldr\u00eda a no ser\u201d.<br>\nEl zorro que topa con el encantador Principito es un s\u00edmbolo \u2013como todos los personajes de la obra\u2013 prototipo, en este caso, de la aut\u00e9ntica amistad que se sacrifica sin ego\u00edsmo. Le pide lo domestique, porque as\u00ed \u201cnos necesitaremos mutuamente. T\u00fa ser\u00e1s para m\u00ed, \u00fanico en el mundo. Yo ser\u00e9 para ti, \u00fanico en el mundo\u2026\u201d. Despu\u00e9s de fincada la amistad, lo deja partir, confi\u00e1ndole un secreto: \u201cLos hombres han olvidado esta verdad. Pero t\u00fa no debes olvidarla. Te haces responsable para siempre de lo que has domesticado\u201d y concluye con un llamado: \u201cEres responsable de tu rosa\u2026\u201d.<\/p>\n<p class=\"subtit\"><strong>\u201cEntramos en las nubes\u201d<\/strong><\/p>\n<p>Tenaz, responsable y fiel a su patria en conflicto, insisti\u00f3 en 1943 porque le mantuvieran la autorizaci\u00f3n para vuelos de guerra, pese a rebasar la edad l\u00edmite. Con Francia invadida de nazis, al iniciar la Segunda Guerra Mundial, Saint-Exup\u00e9ry defendi\u00f3 la libertad con los medios a su alcance. En Piloto de guerra habla de su ingreso a las Fuerzas Armadas y su desempe\u00f1o durante la ca\u00edda de Francia en manos de los alemanes. Refiere las veces que estuvo en peligro de muerte y su participaci\u00f3n en vuelos de reconocimiento para detectar el avance del enemigo.<br>\nTras la rendici\u00f3n de Petain, se exili\u00f3 en Estados Unidos, pero el destierro de dos a\u00f1os no hizo sino fortalecer sus anhelos militares. Al regreso, en 1943, se incorpor\u00f3 al frente de guerra: realiz\u00f3 ocho vuelos militares, y al noveno \u2013una dif\u00edcil misi\u00f3n al sur de Francia sobre el Mediterr\u00e1neo\u2013, se interrumpi\u00f3 la comunicaci\u00f3n con su avi\u00f3n y nunca se supo m\u00e1s de \u00e9l. Era el verano de 1944.<br>\nSaint-Exup\u00e9ry afirmaba que un avi\u00f3n es el medio ideal para explorar el mundo de los sue\u00f1os: quiz\u00e1 en busca de su amigo el Principito. Como dijo Le\u00f3n Werth: \u201cEn aquella noche cuando, perdido en el espacio y no sabiendo ya cu\u00e1les eran las luces de la tierra, tuvo que escoger entre los planetas, al haber perdido el suyo\u201d.<br>\nEn 1931, mismo a\u00f1o de su matrimonio con Consuelo Sunc\u00edn, Saint-Exup\u00e9ry public\u00f3 Vuelo de noche. No parec\u00eda el momento m\u00e1s propicio para presagios funestos, pero anticip\u00f3 all\u00ed un episodio que bien pudo ser su desenlace:<br>\n\u201cBah\u00eda Blanca capt\u00f3 un segundo mensaje: Descendemos\u2026 Entramos en las nubes\u2026 Combustible para media hora\u2026.<br>\n\u201cDespu\u00e9s de estas palabras un texto oscuro apareci\u00f3 en la pantalla: \u2026 nada vemos\u2026.<br>\n\u201cLa o\u00adnda corta es as\u00ed, se le capta y luego, sin raz\u00f3n, queda sorda. \u00bfEl combustible se habr\u00e1 acabado o el piloto se juega su \u00faltima carta penetrando en la tormenta? La voz de Buenos Aires orden\u00f3 a la estaci\u00f3n: Preg\u00fantenles. Los operadores encorvados, silenciosos, en camisa blanca\u2026 Sus dedos delicados tocaron los instrumentos, exploraron el cielo magn\u00e9tico. \u2013\u00bfResponden?. \u2013No hay respuesta.<br>\n\u201cBuscaban un signo de vida\u2026 \u00bfsi el avi\u00f3n se hubiera remontado a las estrellas? Los segundos se escurr\u00edan. \u00bfEl vuelo durar\u00e1 todav\u00eda? El silencio pes\u00f3\u2026 Entonces: Una hora cuarenta. Ultimo l\u00edmite de combustible, es imposible que vuelen todav\u00eda. Y la paz se hizo\u201d.<br>\nSaint-Exup\u00e9ry es, ante todo, un pensador. Su producci\u00f3n literaria es interesante: profunda, la vida aflora en sus p\u00e1ginas, y \u2013si lo anterior fuera poco\u2013 narra aventuras con gran amenidad.<br>\nSeg\u00fan los antiguos griegos, el mundo se compon\u00eda de cuatro elementos b\u00e1sicos: tierra, aire, agua y fuego. Saint-Exup\u00e9ry se desenvolvi\u00f3 en ellos, elementos esenciales de su mundo.<br>\nAut\u00e9ntico aventurero, con esa independencia que su orfandad a los cuatro a\u00f1os debi\u00f3 incrementar, recorri\u00f3 la tierra los primeros cuarenta y cuatro a\u00f1os de nuestro siglo: la ciudad de Lyon lo vio nacer a fines de junio de 1900.<br>\nM\u00e1s de veinte a\u00f1os surc\u00f3 los aires en calidad de piloto aviador. Como no pudo ser marino, seg\u00fan deseaba, contempl\u00f3 el agua desde su avi\u00f3n; en continuos viajes lejanos, cruz\u00f3 la inmensidad de los oc\u00e9anos de un continente a otro: Europa, Am\u00e9rica y Africa, llevando consigo la llama de un fuego interior que sigue encendido, a trav\u00e9s de su obra, cincuenta a\u00f1os despu\u00e9s.<\/p>\n<\/body><button class=\"simplefavorite-button has-count\" data-postid=\"21518\" data-siteid=\"1\" data-groupid=\"1\" data-favoritecount=\"0\" style=\"\">Leer despu\u00e9s <i class=\"sf-icon-star-empty\"><\/i><span class=\"simplefavorite-button-count\" style=\"\">0<\/span><\/button>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando se nace con alas no hay m&aacute;s remedio que enamorarse del aire. 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